Towflexx – Elektrische Flugzeugschlepper ohne Schleppstange

Vom Eigenbedarf in die ganze Welt

Lange vor der Gründung von Towflexx stand der Wunsch im Raum, das eigene Flugzeug mit weniger Aufwand aus dem Hangar zu bekommen. Anfangs war dies lediglich eine Idee für den eigenen Bedarf, jedoch erlangte diese Idee innerhalb kürzester Zeit große Aufmerksamkeit. Darauf wurde das Label „Schleppmaxxe“ ins Leben gerufen und die ersten  Flugzeugschlepper wurden in kleinen Serien gefertigt.

Aus Schleppmaxxe wird Towflexx

In den vergangenen Jahren wurde die internationale Nachfrage immer größer, sodass wir die Entscheidung getroffen haben, „Schleppmaxxe“ in einen international funktionierenden Begriff abzuändern: die Geburtsstunde von Towflexx.

Das Flugzeug auf der Stelle drehen

Ein Flugzeug mit einem herkömmlichen Schlepper zu ziehen benötigt viel Platz. Zudem muss jede Bewegung genau bedacht werden, um große Schäden zu vermeiden. Um das Bugfahrwerk drehen zu können, muss das Flugzeug vor und zurück bewegt werden. Überdies ist höchste Vorsicht geboten, damit das sensible Bugfahrwerk beim manövrieren nicht überdreht und beschädigt wird.

360° Technologie mit angemeldetem Patent

Mit Towflexx sind die zuvor genannten Sorgen Geschichte. Die funkferngesteuerten Flugzeugschlepper (ab Serie 3) sind mit einem einzigaritgen Drehteller ausgestattet, welcher ermöglicht, dass der Flugzeugschlepper um 360° um das Fahrwerk gedreht werden kann, während das Bugrad dabei die ganze Zeit über in der Ausgangsposition verbleibt. Das ist nicht nur einzigartig, sondern innovativ, sicherer und zudem gewinnbringend für den Nutzer!

Mehr Platz heißt mehr Einnahmen

Die ferngesteuerten Flugzeugschlepper (Tugs) sind durch ihre 360° Technologie extrem wendig und flexibel. Das gibt dem Anwender die Möglichkeit den gesamten Platz im Hangar zu nutzen, weil keine Fläche zum manövrieren für den Schlepper benötigt wird. Dadurch können mehr Flugzeuge auf gleicher Fläche verteilt werden weshalb bis zu 40% mehr Einnahmen generiert werden können.