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Towflexx – Elektrische Flugzeugschlepper ohne Schleppstange

Bis zu 40% mehr Platz | mehr Sicherheit | höhere Einnahmen

TowFLEXX News

Aktuelle Neuigkeiten rund um TowFLEXX

US-Airforce berichtet über TowFLEXX

Dezember 21, 2021

Training der US-Airforce in Süd Korea

Dezember 17, 2018

Das TowFLEXX-Prinzip

TowFLEXX – einzigartige Schleppfahrzeuge

TowFLEXX ist Hersteller von elektrischen Flugzeugschleppern “Made in Germany”. Unsere Modelle decken eine riesige Bandbreite an Flugzeugen ab, die vom Kleinflugzeug, über Turboprop bis hin zum 60 Tonnen Businessjet reicht.

Die größeren Schleppfahrzeuge sind stangenlos und ferngesteuert. Ein einzigartiger 360° Drehteller erhöht die Sicherheit enorm und gibt TowFLEXX das unangefochtene Alleinstellungsmerkmal.

Das Flugzeug auf der Stelle drehen

Ein Flugzeug mit einem herkömmlichen Schlepper zu ziehen benötigt viel Platz. Zudem muss jede Bewegung genau bedacht werden, um große Schäden zu vermeiden. Um das Bugfahrwerk drehen zu können, muss das Flugzeug vor und zurück bewegt werden. Überdies ist höchste Vorsicht geboten, damit das sensible Bugfahrwerk beim manövrieren nicht überdreht und beschädigt wird.

360° Technologie mit angemeldetem Patent

Mit Towflexx sind die zuvor genannten Sorgen Geschichte. Die funkferngesteuerten Flugzeugschlepper (ab Serie 3) sind mit einem einzigaritgen Drehteller ausgestattet, welcher ermöglicht, dass der Flugzeugschlepper um 360° um das Fahrwerk gedreht werden kann, während das Bugrad dabei die ganze Zeit über in der Ausgangsposition verbleibt. Das ist nicht nur einzigartig, sondern innovativ, sicherer und zudem gewinnbringend für den Nutzer!

Vom Eigenbedarf in die ganze Welt

Lange vor der Gründung von Towflexx stand der Wunsch im Raum, das eigene Flugzeug mit weniger Aufwand aus dem Hangar zu bekommen. Anfangs war dies lediglich eine Idee für den eigenen Bedarf, jedoch erlangte diese Idee innerhalb kürzester Zeit große Aufmerksamkeit. Darauf wurde das Label “Schleppmaxxe” ins Leben gerufen und die ersten Flugzeugschlepper wurden in kleinen Serien gefertigt.

Aus Schleppmaxxe wird Towflexx

In den vergangenen Jahren wurde die internationale Nachfrage immer größer, sodass die Entscheidung getroffen wurde, “Schleppmaxxe” in einen international funktionierenden Begriff abzuändern: die Geburtsstunde von Towflexx.

Das sagen unsere Kunden

TowFLEXX GmbH

4.8

Basierend auf 13 Rezensionen

Chris T

06:52 30 Aug 21

Bought a TF1 for my Mooney. Impressed by the high quality... and excellent product design.mehr

Roman Budelot

13:11 10 Jul 21

We bought two TF3 one for a PC12 ans one for a Citation M2,... it’s the best tug for those aircraft.One of the towflexx didn’t work very well. So the after-sales department sent a technician to France in less than a week to solve the problem. Many thanks to towflexx’s team.mehr

Axel Theissen

14:15 14 Apr 21

5 Stars for a good reason - superior and professional... service Phill & Fabianmehr

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Wir sind immer darauf bedacht in ständigem Kontakt mit unseren Kunden zu sein, um den bestmöglichen Service garantieren zu können. Hier finden Sie einige Bewertungen die wir bekommen haben und können Ihre eigene Bewertung abgeben! Sie haben keinen Google Account? Kein Problem, denn wir haben ein eigenes Bewertungsformular, welches Sie ohne weiter Anmeldung nutzen können!

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Unschlagbare Vorteile für Sie

Profitieren Sie von Towflexx!

40%

mehr Nutzfläche im Hangar

40%

mehr Einnahmen

50%

höhere Effizienz

98%

weniger Schleppschäden

Mehr Platz heißt mehr Einnahmen

Die ferngesteuerten Flugzeugschlepper (Tugs) sind durch ihre 360° Technologie extrem wendig und flexibel. Das gibt dem Anwender die Möglichkeit den gesamten Platz im Hangar zu nutzen, weil keine Fläche zum manövrieren für den Schlepper benötigt wird. Dadurch können mehr Flugzeuge auf gleicher Fläche verteilt werden weshalb bis zu 40% mehr Einnahmen generiert werden können.

Erhebliche Kostenreduktion

Neben erhöhten Einnahmen können gleichzeitig Kosten gespart werden. Weshalb Sie durch Towflexx Geld sparen können? Ganz einfach: zum einen wird nur eine Person benötigt, um die flexiblen Flugzeugschlepper zu steuern, wodurch Personalkosten gespart werden können. Des Weiteren werden Schäden am Bugrad vermieden, weil es keine Schleppstange gibt. Das Bugrad ist auf einem frei drehbaren Drehteller gelagert der verhindert, dass dieses sich verdrehen kann.